Le type et la structure du mécanisme de régulation de
l'actionneur pneumatiquesont à peu près les mêmes, principalement parce que l'actionneur est différent. Par conséquent, l'actionneur pneumatique est divisé en deux parties : l'actionneur et la vanne de régulation. L'actionneur pneumatique se compose d'un actionneur et d'une vanne de régulation (mécanisme de régulation). Selon la taille du signal de commande, la poussée correspondante est générée pour favoriser l'action de la vanne de régulation. La vanne de régulation est la partie régulatrice de l'actionneur pneumatique. Sous la poussée de l'actionneur, la vanne de régulation produit un certain déplacement ou angle pour réguler directement le débit de fluide.
1.
L'actionneur pneumatiqueest principalement composé d'un cylindre, d'un piston, d'un arbre de transmission, d'un couvercle d'extrémité, de joints, de vis, etc. L'ensemble complet de dispositifs pneumatiques doit également inclure une indication d'ouverture, une limite de course, une électrovanne, un positionneur, des composants pneumatiques, un mécanisme manuel, un retour de signal et d'autres composants.
2.
（actionneur pneumatique)La dimension de connexion entre l'appareil pneumatique et la vanne doit être conforme aux dispositions de la norme ISO5211 (bas), GB / t12222 et GB / t12223..
