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Principe de sélection et maintenance de la vanne de régulation (2)

2022-02-15
Principe de sélection et maintien dessoupape de commande(2)
3. Maintenance de la vanne de régulation La vanne de régulation a les caractéristiques d'une structure simple et d'une action fiable, mais comme elle est en contact direct avec le milieu du processus, ses performances affectent directement la qualité du système et la pollution de l'environnement, de sorte que lesoupape de commandedoivent être régulièrement entretenus et réparés. Lors d'occasions difficiles et importantes, une plus grande attention doit être accordée aux travaux d'entretien.
Principaux sites d'inspection
(1) La paroi intérieure de la vanne, pour lesoupape de commandeutilisé dans la différence de pression élevée et les milieux corrosifs, la paroi interne de la vanne et le diaphragme de la vanne à membrane sont souvent impactés et corrodés par le fluide, et la pression et la résistance à la corrosion doivent être vérifiées.
(2) Lorsque le siège de soupape et la soupape de commande fonctionnent, en raison de l'infiltration du fluide, la surface intérieure du filetage utilisé pour fixer le siège de soupape est facilement corrodée et le siège de soupape est desserré. Faites attention lors de la vérification. Pour les soupapes qui fonctionnent sous une différence de pression élevée, il est également nécessaire de vérifier si la surface d'étanchéité du siège de soupape est endommagée.
(3) La bobine, la bobine est la partie mobile pendant le travail de réglage, et est la plus sérieusement érodée et corrodée par le milieu. Lors de l'entretien, vérifiez soigneusement si les différentes pièces du tiroir ne sont pas corrodées et usées, en particulier en cas de forte différence de pression. L'usure du noyau est plus sévère (due à la cavitation) et doit être notée. Lorsque l'obus de valve est gravement endommagé, il doit être remplacé. De plus, il convient de veiller à ce que la tige de la valve présente également un phénomène similaire ou à ce que la connexion avec le noyau de la valve soit desserrée.
(4) Joints toriques de diaphragme et autres joints. Le diaphragme et le joint en forme de "O" dans lesoupape de commandedoit être vérifié pour le vieillissement et la fissuration.
(5) Garniture d'étanchéité : Faites attention si la garniture en polytétrafluoroéthylène et la graisse d'étanchéité vieillissent et si la surface de contact est endommagée et doit être remplacée si nécessaire.soupape de commande